延边公路护栏-销售公路护栏-高速公路活动护栏

随着我国公路建设的飞速发展以及标准化施工的推进，对于高速公路桥梁工程防撞护栏的外观线型要求越来越高，高速公路一直遵循着高标准、高要求的建设初衷，公路防护栏价格，努力实现“创建品质工程”的建设目标，不断的推行先进示范工程，高速公路活动护栏，积极参建单位“比、学、赶、**”争创精品，各种先进的工艺工法正不断的涌现，一次次刷新正习高速建设记录。依据相关标准化文件并结合现场施工情况，我们总结了以下几方面桥梁防撞护栏的施工技术要点，以供大家相互学习，相互提高。

1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点，公路护栏钻孔机，用墨线将内外放样控制点连接起来，作为模板的内外安装边线，确保全桥防撞护栏线形顺畅。

A.横断布设。需要考虑的*分隔带护栏横断布设因素包括*分隔带宽度、地下管线布设和断面形式等。

分设型*分隔带护栏要求不能让护栏的边界面延伸到路面施工界限界之内。如果在设置分设型护栏的路面有路缘石，要求护栏加设防阻块。如果设在*分隔带内而其内布设有通信、电力等管道，则护栏与原石面的要求距离c可定位25cm（一般c=50cm）。

组合型*分隔带护栏的立柱中心线原则上要求与道路中线重合。如果在道路的中线位置设有交通设施或地下管线等构造物时，立柱中心线允许有一定的偏移，也可将护栏形式由组合型换成分设型，从而避开这些构造物。

B.端头处理。在护栏设置过程中要求对*分隔带护栏的首末端头和开口处进行端头处理。如果不对端头进行处理，发生碰撞容易造成端梁刺穿车厢导致乘员伤亡的严重后果。

*分隔带护栏有分设型和组合型两种端头形式。分设型护栏端头要求与分隔带的线形相协调。在特定长度内，护栏宽度逐渐变窄，延边公路护栏，两边的横梁由平行线过渡到抛物线，立柱间距多为2米。

高速公路护栏网(城市高速公路护栏网)不同于河流护栏、桥梁护栏等。护栏网一种公路钢护栏，其结构是将原有护栏立柱分为上下两部分，上立柱的钢管下端套在下立柱的钢管上端内，有螺栓横穿其中，将上下立柱钢管连接在一起。它通过对下立柱的加强，即使用套管或者其他工艺来防止下部护栏立柱的变形，同时对上部立柱的局部减弱或全部减弱来控制护栏立柱的变形位置，这样虽力臂减小，但截面抗弯模量也同时减小，从而保证防撞等级不低于原标准设计。